最新數(shù)據(jù)顯示，2025年7月14日 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào) 1783 點(diǎn)，創(chuàng)2025年6月18日以來新高水平，環(huán)比(較前值)漲7.22%，且為連續(xù)第3天上漲(含0增長(zhǎng))。綜合短期表格來看，最近11個(gè)BDI數(shù)據(jù)增長(zhǎng)情況是：正增長(zhǎng)4次，負(fù)增長(zhǎng)6次，零增長(zhǎng)是1次。其中，巴拿馬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BPI)報(bào)1949 點(diǎn)，較前值漲4.78%，海岬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BCI)報(bào)2367 點(diǎn)，漲12.50%，超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BSI)報(bào)1244 點(diǎn)，漲2.05%。波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項(xiàng)的最新720天走勢(shì)圖、十年走勢(shì)圖等詳見匯通財(cái)經(jīng)特制圖表。



波羅的海交易所主要海運(yùn)運(yùn)費(fèi)指數(shù)（用于追蹤運(yùn)輸干散貨商品的船舶運(yùn)費(fèi)）周一升至四周高點(diǎn)，受所有船舶板塊上漲的支撐。

追蹤好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運(yùn)費(fèi)的主要指數(shù)上漲120點(diǎn)，至1,783點(diǎn)，漲幅7.2%，為6月18日以來的最高水平。

海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲263點(diǎn)，至2,367點(diǎn)，漲幅12.5%。

海岬型船舶通常運(yùn)輸150,000噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均每日收益增加2,180美元，至19,633美元。

受強(qiáng)勁的中國(guó)貿(mào)易數(shù)據(jù)提振，鐵礦石期貨小幅走高，但受全球第二大經(jīng)濟(jì)體中國(guó)主要鋼鐵產(chǎn)區(qū)限產(chǎn)措施限制，漲幅有限。

巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲89點(diǎn)，至1,949點(diǎn)，漲幅4.8%，創(chuàng)下去年6月18日以來的最高水平。

巴拿馬型船通常運(yùn)載60,000-70,000噸煤炭或谷物，平均每日收益上漲801美元，至17,544美元。

在小型船舶中，超靈便型船舶指數(shù)上漲25點(diǎn)，至1,244點(diǎn)，漲幅2.1%。