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一張圖:波羅的海指數(shù)連續(xù)第五天上漲,因海岬型船和巴拿馬型船運費上漲

2024

11-11 22:31
來源:【原創(chuàng)】
最新數(shù)據(jù)顯示,2024/11/11 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 1558 點,創(chuàng)2024/10/18以來新高水平,較前值漲4.21%,創(chuàng)2024/11/04以來最大漲幅,且為連續(xù)第5天上漲。其中,巴拿馬型運費指數(shù)(BPI)報1182 點,較前值漲0.51%,海岬型運費指數(shù)(BCI)報2517 點,漲8.68%,超靈便型船運價指數(shù)(BSI)報1064 點,跌1.39%。波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見匯通財經(jīng)特制圖表。

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波羅的海交易所主要海運運價指數(shù)(追蹤運載干散貨的船舶運費周一連續(xù)第五個交易日上漲,受益于好望角型船和巴拿馬型船的強勁上漲。

考慮好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的指數(shù)上漲63點,至1,558點。

海岬型船運價指數(shù)上漲201點,至2,517點。

海岬型船舶通常運輸15萬噸貨物,例如鐵礦石和煤炭,其平均日收益增加了1,662美元,達到20,872美元。

大連鐵礦石期貨價格跌至兩周以來的最低點,經(jīng)濟數(shù)據(jù)疲軟和主要消費國供應(yīng)走強給價格帶來了壓力。

巴拿馬型船運價指數(shù)上漲6點,至1,182點。

巴拿馬型船舶通常運載60,000-70,000噸煤炭或谷物,其平均日收益上漲53美元,至10,639美元。

在小型船舶中,超靈便型船運價指數(shù)下跌15點,至1,064點。

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