【德媒：追趕中美，歐洲車企發(fā)力自動駕駛】
“德國的汽車奇跡?！弊钚乱黄诘聡督?jīng)濟(jì)周刊》封面文章稱，自動駕駛正在成為汽車行業(yè)的領(lǐng)先技術(shù)，多年來德國汽車制造商似乎一直落后于來自美國和中國的競爭對手。現(xiàn)在，大眾、梅賽德斯-奔馳和寶馬等德國車企試圖奮力追趕。 盡管測試表現(xiàn)并不盡如人意，但大眾汽車自動駕駛部門負(fù)責(zé)人克里斯蒂安·森格預(yù)計該車輛一旦投入使用，未來利潤率將“遠(yuǎn)超兩位數(shù)”。相比之下，該公司目前在傳統(tǒng)汽車業(yè)務(wù)中，正努力實現(xiàn) 6%至8%的目標(biāo)回報率。據(jù)報道，大眾于2025年4月宣布與美國科技公司Uber達(dá)成合作協(xié)議，計劃自2026年起在美國洛杉磯投入上萬輛ID.Buzz AD，用于開展自動駕駛出行服務(wù)。克里斯蒂安·森格表示，由于歐洲監(jiān)管更為復(fù)雜，完全無人駕駛服務(wù)或在2027年后才能在歐洲推廣。 除了大眾之外，其他德國車企也開始重視自動駕駛技術(shù)的研發(fā)。梅賽德斯-奔馳首席開發(fā)官馬庫斯·舍費爾表示：“汽車行業(yè)現(xiàn)在面臨的關(guān)鍵問題是：你的駕駛有多自動化？你的駕駛有多安全？而且，特斯拉已不再是標(biāo)桿?！钡聡噷＜也祭瓭蔂柋硎荆爸袊鮿?chuàng)公司和科技公司在過去兩年里進(jìn)步非?？?，此外還有像Alphabet這樣實力雄厚的美國科技公司，其旗下目前領(lǐng)先的自動駕駛出租車公司W(wǎng)aymo，以及亞馬遜旗下的Zoox都在自動駕駛領(lǐng)域發(fā)展較快?！?寶馬也希望憑借高端自動駕駛技術(shù)脫穎而出，其在捷克小鎮(zhèn)索科羅夫擁有一個未來出行開發(fā)中心，專門用于測試L3、L4級自動駕駛和泊車技術(shù)。（環(huán)球網(wǎng)）。