最新數(shù)據(jù)顯示，2025年7月7日 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào) 1436 點(diǎn)，環(huán)比(較前值)持平，綜合短期表格來(lái)看，最近11個(gè)BDI數(shù)據(jù)增長(zhǎng)情況是：正增長(zhǎng)2次，負(fù)增長(zhǎng)8次，零增長(zhǎng)是1次。其中，巴拿馬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BPI)報(bào)1531 點(diǎn)，較前值漲0.72%，海岬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BCI)報(bào)1825 點(diǎn)，跌1.62%，超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BSI)報(bào)1100 點(diǎn)，漲1.76%。波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項(xiàng)的最新720天走勢(shì)圖、十年走勢(shì)圖等詳見(jiàn)匯通財(cái)經(jīng)特制圖表。



波羅的海交易所干散貨海運(yùn)指數(shù)周一保持不變，因?yàn)榘湍民R型船和超靈便型船市場(chǎng)的上漲抵消了好望角型船市場(chǎng)運(yùn)價(jià)的下跌。

追蹤好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運(yùn)費(fèi)的主要指數(shù)穩(wěn)定在1,436點(diǎn)。

好望角型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌30點(diǎn)，跌幅約1.6%，至1,825點(diǎn)。該合約連續(xù)第15個(gè)交易日下跌。

海岬型船舶通常運(yùn)輸15萬(wàn)噸鐵礦石和煤炭等貨物，其日平均收益下降250美元，至15,132美元。

鐵礦石期貨下跌，因市場(chǎng)對(duì)需求的擔(dān)憂再度升溫。

美國(guó)總統(tǒng)特朗普周日表示，他即將敲定幾項(xiàng)貿(mào)易協(xié)定，并將在7月9日之前通知其他國(guó)家提高關(guān)稅稅率，這些稅率定于8月1日生效。

巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲11點(diǎn)，至1,531點(diǎn)，漲幅0.7%，創(chuàng)下去年9月25日以來(lái)的最高水平。

巴拿馬型船通常運(yùn)載60,000-70,000噸煤炭或谷物，平均每日收益上漲94美元，至13,777美元。

在小型船舶中，超靈便型船舶指數(shù)攀升至2024年11月6日以來(lái)的最高水平，上漲19點(diǎn)，至1,100點(diǎn)，漲幅1.8%。